Notre engagement pour l’environnement. :
La gamme PROTRUCK répond aux nouvelles exigences européennes liées à la réduction des émissions polluantes (EURO IV).
Les nouveaux types de dispositif post-traitement ont conduit au choix d’une nouvelle technologie de lubrifiants.

Lubrifiant haut de gamme à l’additivation extrême adaptée aux moteurs Euro IV tout en répondant aux allongements des espacements de vidange actuellement préconisés par les principaux constructeurs (de
60 000 à 90 000 km et jusqu’à 100 000 km sous certaines conditions).

Sa formulation est également adaptée aux dispositifs EGR.

Disponible en 10W40 et 15W40, PROTRUCK 100X répond aux spécifications :
- ACEA E7/E5
- API CI4/CF4
- MAN M 3275
- VOLVO VDS 3
- RVI RLD
- Scania LDF 2 en viscosité 10W40 uniquement
- MB p 228.3
- MTU type 3

PROTRUCK 100X convient également pour les moteurs Euro II et Euro III

Lubrifiant semi-synthétique très haut de gamme pour moteur diesel Euro IV de grade viscosimétrique SAE 10W40, PROTRUCK 200X bénéficie des dernières innovations techniques indispensables pour les moteurs diésel suralimentés répondant aux nouvelles normes européennes sur les émissions polluantes EURO IV et aux allongements des espaces de vidange.

PROTRUCK 200X satisfait le nouveau concept global : carburation – catalyseur – filtre à particules.

PROTRUCK 200 X répond aux spécifications suivantes :
- ACEA E6
- MB 228-51
- MAN M 3477
- RVI RXD
- DAF HP 2

Sa formulation adaptée aux contraintes de fonctionnement des moteurs Euro IV autorise des espacements de vidange recommandés par les constructeurs (de 60 000 à 80 000 km et jusqu’à 100 000 km dans certains cas).

PROTRUCK 200X est compatible avec les dispositifs EGR et convient également pour les moteurs Euro II et Euro III.